作為中國傳動(dòng)帶龍頭制造企業(yè),寧波裕江特種膠帶有限公司生產(chǎn)的裕江牌傳動(dòng)產(chǎn)品不僅為一汽、二汽、中國長安、上汽通用五菱、海馬、江淮、奇瑞、比亞迪、長城等國內(nèi)知名整車制造商配套,而且遠(yuǎn)銷歐、美、東南亞等40余個(gè)國家。領(lǐng)先的技術(shù)水平是寧波裕江在傳動(dòng)領(lǐng)域保持持續(xù)競爭優(yōu)勢的重要依托。
(中央電視臺(tái)走進(jìn)裕江工廠)
共享汽車工業(yè)繁榮,行業(yè)銷售“八連冠”
10月24日,CCTV走進(jìn)了寧波裕江特種膠帶有限公司,揭開了中國又一個(gè)“隱形冠軍”,中國傳動(dòng)帶“8年領(lǐng)跑企業(yè)”的神秘面紗。
寧波裕江成立于1993年,隸屬于上市公司、中國企業(yè)500強(qiáng)之一的富邦控股集團(tuán)有限公司,致力于各類汽車、柴油機(jī)、摩托車等配套的同步帶、V帶、多楔帶及帶輪等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。經(jīng)過二十年的穩(wěn)步發(fā)展,裕江已成為中國傳動(dòng)帶最大的生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)銷量達(dá)2400萬條。
經(jīng)過“黃金十年”的快速發(fā)展,中國已成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國,而國內(nèi)汽車保有量的激增同時(shí)也帶動(dòng)著汽配市場交易越發(fā)活躍。
乘著汽配行業(yè)快速發(fā)展的東風(fēng),裕江傳動(dòng)帶的銷售迅速增長。據(jù)中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械傳動(dòng)分會(huì)統(tǒng)計(jì),2004-2011年裕江產(chǎn)值、產(chǎn)量、銷售額及市場占有率均位居國內(nèi)自主品牌第一位,成為跨國汽配企業(yè)在中國汽配市場最有力的挑戰(zhàn)者。
央視記者在采訪中發(fā)現(xiàn),裕江八年“稱王”,究其原因,主要有三點(diǎn):首先,作為中國帶傳動(dòng)委員會(huì)技術(shù)分會(huì)理事單位,裕江一直重視技術(shù)研發(fā),通過不斷加大技術(shù)研發(fā)的投入,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品技術(shù)的躍升,并獲得了市場的廣泛認(rèn)可;其次,堅(jiān)持品牌化運(yùn)作,通過八一男子籃球隊(duì)的長期品牌代言,大大提升了裕江品牌的知名度和美譽(yù)度;第三,長期重視內(nèi)外貿(mào)并舉,堅(jiān)持走國際化的技術(shù)與市場路線,目前裕江已占領(lǐng)了中國微車80%的市場份額,同時(shí)也打開了歐美等汽車強(qiáng)國的配件市場,如裕江成功開發(fā)了MEYLE、MAPCO、REPCO等一批國際市場著名客商。
(中央電視臺(tái)采訪裕江總經(jīng)理俞旭明)
“科技”造就行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
寧波裕江特種膠帶有限公司總經(jīng)理俞旭明表示,在過去的20年里,裕江始終堅(jiān)持以技術(shù)為依托,以質(zhì)量為紐帶,不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入,不斷引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)異的研發(fā)人才、技術(shù)和設(shè)備,在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和生產(chǎn)能力等方面與排名世界第一的洋品牌正逐步拉近距離,在很多領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超越。
2012年,裕江斥資千萬打造了一個(gè)近2000平方米的大型國家級傳動(dòng)帶實(shí)驗(yàn)室,建成了“中試線研發(fā)項(xiàng)目”,并引進(jìn)了一批國際上最先進(jìn)的研發(fā)、檢測、試驗(yàn)設(shè)備。裕江“中試線項(xiàng)目”的建設(shè),不僅可以作為高端傳動(dòng)帶新配方的研發(fā)平臺(tái),還可以對裕江現(xiàn)有配方工藝的改良和產(chǎn)品質(zhì)量提升進(jìn)行研發(fā)與實(shí)驗(yàn),同時(shí)也將成為裕江引進(jìn)高水平人才后有施展才華的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。該研發(fā)平臺(tái)建成后,裕江將擬申報(bào)國家級中試實(shí)驗(yàn)室。
與此同時(shí),裕江公司還與浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院、青島大學(xué)、重慶大學(xué)合作,建立了以橡膠等高分子材料為主要研究對象的“產(chǎn)學(xué)研”基地和傳動(dòng)系統(tǒng)的“產(chǎn)學(xué)研”基地。
在國際上,裕江將繼續(xù)加強(qiáng)與國際整車企業(yè)全面開展交流與合作,通過與美國JOHNSON MATTHEY以及美國AKRON RUBBER DEVELOPMENT LABORATORY,INC等研究機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行技術(shù)國際化;深化與美國傳動(dòng)帶三大品牌之一的DAYCO公司的技術(shù)交流合作;通過不斷引進(jìn)外來優(yōu)秀人才,促進(jìn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)的迅速成長來進(jìn)行人才國際化。
(中央電視臺(tái)采訪裕江技術(shù)研發(fā)副總邵文龍)
“?!敝袑ぁ皺C(jī)” 力爭全球折桂
經(jīng)濟(jì)危機(jī)陰霾持續(xù),全球經(jīng)濟(jì)步入寒冬,整車、汽配需求急劇萎縮。而上游原材料價(jià)格上漲,下游整車企業(yè)不斷壓低供貨價(jià)。外有洋品牌的強(qiáng)勢進(jìn)攻,內(nèi)有假冒偽劣汽配的價(jià)格威脅,腹背受敵更讓民族汽配企業(yè)感到“壓力山大”。
要應(yīng)對以上挑戰(zhàn),寧波裕江特種膠帶有限公司總經(jīng)理俞旭明認(rèn)為,汽配企業(yè)應(yīng)先由小變大,再由大變強(qiáng)。我國汽配行業(yè)現(xiàn)已基本放開,高端產(chǎn)品有80%由跨國公司在華設(shè)立的外資或合資企業(yè)生產(chǎn)。我國汽配企業(yè)若想在激烈的競爭中發(fā)展壯大,只有走技術(shù)發(fā)展之路并達(dá)到一定的市場規(guī)模才能讓民族汽配企業(yè)變強(qiáng)。
據(jù)悉,裕江產(chǎn)品線已經(jīng)擴(kuò)展到帶輪產(chǎn)品。裕江正通過技術(shù)創(chuàng)新積極向汽配高端領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展,朝模塊供應(yīng)商或系統(tǒng)供應(yīng)商邁進(jìn)。
此外,裕江還積極倡導(dǎo)促進(jìn)“零零合作”,共同致力于提升國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的綜合實(shí)力,并在客戶信息、管理、技術(shù)研發(fā)層面上實(shí)現(xiàn)資源共享,促進(jìn)國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。目前,裕江公司已先后與貝尼、振華、萊頓、華西、紐尚等傳動(dòng)帶相關(guān)件廠商進(jìn)行接洽與合作。
俞旭明表示,汽配行業(yè)的發(fā)展壯大也離不開政府政策的支持,政府要積極推動(dòng)汽配行業(yè)的兼并重組,轉(zhuǎn)型升級。只要中國汽配行業(yè)積極面對國際競爭,取長補(bǔ)短,不斷創(chuàng)新, 迎難而上,中國汽配行業(yè)像中國的家電、IT行業(yè)一樣,戰(zhàn)勝洋品牌,振興民族汽配產(chǎn)業(yè)也只是時(shí)間問題。